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    呼和浩特屋顶通风器

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    呼和浩特屋頂通風器

    • 詳細介紹

    內蒙古風機屋頂通風器也(ye)叫屋頂自然通風器、屋麵自然通風器等。主要(yao)圍(wei)繞空氣動力(li)學風載體型理論(lun)中“風作用於物(wu)體時,迎風麵為壓力(li),背風麵及(ji)順風向的側(ce)麵為吸力(li)”展開。屋頂通風器分為:條形(xing)屋頂通風器和球(qiu)形(xing)屋頂通風器,其中條形(xing)屋頂通風器分為流線型屋頂通風器和薄型屋頂通風器。屋麵通風器雪荷載能力(li)取(qu)決於鋼構(gou)架的設計形(xing)式(shi)、鋼構(gou)架的材料規格和擋(dang)雨(yu)板的厚度等因素,其中構(gou)件材料規格的選擇非常重(zhong)要(yao),首先應完全(quan)保證滿足風雪荷載要(yao)求,解決室內通風、采光、排煙等需求,同時也(ye)要(yao)避免無(wu)必(bi)要(yao)的選用過大規格。自然通風器圓弧(hu)形(xing)結構(gou)具有優良的結構(gou)強度,這種(zhong)強度並不需要(yao)象棚式(shi)天窗那樣依賴(lai)大規格的鋼結構(gou)來實現(xian),因此極大地降(jiang)低了通風器本體的自重(zhong)。通風器的依托建築物(wu)的支撐構(gou)件規格的設計,除充分考慮風、內蒙古風機雪荷載、地震影響外,內蒙古鍍(du)鋅風管事實上廠(chang)房的支撐結構(gou)大部分是為屋麵荷載服務(wu)的。所以,通風器構(gou)件材料規格的選擇非常重(zhong)要(yao),首先應完全(quan)保證滿足風雪荷載的要(yao)求,同時也(ye)要(yao)避免無(wu)必(bi)要(yao)的選用過大規格,以免增加自重(zhong)荷載,加重(zhong)車間屋麵的負荷並增加造價。

    材料:

    (1)彩板 一般為0.5mm鍍(du)鋁鋅彩塗(tu)板作為通風器屏(ping)蔽和擋(dang)雨(yu)用材,強度為280Mpa,兩麵鍍(du)鋁鋅量(liang)≥150g,塗(tu)膜厚度正(zheng)麵為22-25um,背麵為15mu,該板特點是具有良好的抗(kang)腐蝕能力(li)。

    氟碳版:氟碳版由於其價格較(jiao)高,一般應用於高腐蝕廠(chang)房。內蒙古風機氟碳塗(tu)料是將聚四氟乙烯(xi)(PTFE)以微小(xiao)顆(ke)粒狀態分散在溶劑中,然後以360-380oC的高溫(wen)燒結成膜,該塗(tu)層可(ke)長期在-195--250oC下使用,其耐化學品性超過所有聚合物(wu)。鍍(du)鋁鋅氟碳彩塗(tu)板是理想的防腐屏(ping)蔽板材。

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    焊接

    (1)焊接材料對鋼結構(gou)焊接工程的質量(liang)有重(zhong)大影響。其對於進場時經驗收合格的焊接材料,產品的生產日期、保存狀態、使用烘焙(bei)等也(ye)直(zhi)接影響焊接質量(liang),必(bi)須(xu)選用符(fu)合國家標準的焊接材料。

    (2)考慮符(fu)合通風器質量(liang)等級(ji)的焊縫承(cheng)載要(yao)求,內蒙古風機凡是嚴(yan)重(zhong)影響焊縫承(cheng)載能力(li)的缺陷都(du)是嚴(yan)禁的,應對嚴(yan)重(zhong)影響焊縫承(cheng)載能力(li)的外觀質量(liang)要(yao)求列入主控項(xiang)目,並給出了外觀合格質量(liang)要(yao)求。對表麵氣孔、夾渣、弧(hu)坑裂(lie)紋不允(yun)許存在,咬邊、未焊滿、根部收縮(suo)等缺陷對動載影響很大,不得(de)存在該類缺陷。

    為了減(jian)少(shao)應力(li)集中,提高接頭承(cheng)受疲勞載荷的能力(li),內蒙古防火(huo)閥部分角(jiao)焊縫將焊縫表麵加工為V型。這類接頭必(bi)須(xu)注意(yi)焊縫與(yu)母材之間的圓滑(hua)過渡(du)。同時,在確定(ding)焊縫計算厚度時,應考慮焊縫外形(xing)尺寸的影響

    8.2 組裝—緊固件連接

    通風器基座與(yu)圓弧(hu)的連接,應選用Φ≥16mm高強螺栓;其他部位構(gou)件的連接,選用Φ≥10mm鍍(du)鋅螺栓連接。製孔應準確,強行穿入螺栓會損傷絲扣(kou),改變高強度螺栓連接副(fu)的扭矩係數,甚至連螺母都(du)擰不上,因此強調自由穿入螺栓孔。內蒙古風機氣割(ge)擴孔很不規則,既(ji)削(xiao)弱了構(gou)件的有效載麵,減(jian)少(shao)了壓力(li)傳力(li)麵積,還會使擴孔處鋼材造成缺陷。所以,通風器安裝規定(ding)不得(de)采用氣割(ge)擴孔。連接孔徑的限製應基於構(gou)件有效載麵和摩擦傳力(li)麵積的考慮。

    組裝螺栓應確保連接牢固。


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