內蒙古風機中阻抗複合式消聲器，是生產的一款(kuan)新型消音器，即把阻性結(jie)構(gou)和抗性結(jie)構(gou)按照一定(ding)的方式組合起來(lai)，就構(gou)成了阻抗複合式消聲器。這種消聲器是利(li)用(yong)消聲材料或吸聲結(jie)構(gou)的吸聲作(zuo)用(yong)，使沿管道(dao)傳播(bo)的噪聲隨距(ju)離而衰減，從而達到消聲目的。常用(yong)吸聲材料有玻璃纖維絲、低碳鋼絲網、毛氈等。這類消聲器對高頻噪聲具(ju)有良好的消聲效果，而低頻消聲性能較差。加之由於吸聲材料易被發動機排出(chu)的高溫廢氣所熔化，因此使用(yong)壽命短，且易被積炭、油(you)泥等阻塞而降(jiang)低或失去消聲作(zuo)用(yong)，故摩托(tuo)車上很(hen)少(shao)采用(yong)單一的阻性消聲器。這種消聲器是借(jie)助於管道(dao)截麵的突然(ran)擴張(zhang)（或收縮）或旁接共振腔(qiang)，使沿管道(dao)傳播(bo)的某些頻率的聲波(bo)在突變(bian)處(chu)向聲源方向反(fan)射(she)回(hui)去，從而達到消聲目的。它(ta)比較適(shi)用(yong)於消除(chu)低中頻噪聲，而對高頻噪聲的消聲作(zuo)用(yong)較差。內蒙古風機阻抗複合式消聲器是將阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原理通過適(shi)當結(jie)構(gou)組合而成，兼有兩者的消聲特性。

噪音影響：

大多數設計(ji)需要(yao)小的風扇噪音以滿(man)足(zu)用(yong)戶對安靜機箱係統的需求(qiu)。內蒙古鍍(du)鋅(xin)風管相應的，這勢(shi)必要(yao)求(qiu)機箱係統尺寸更小，工作(zuo)性能更高，這兩者都增加了機箱係統對氣流流量的需求(qiu)，反(fan)過來(lai)又增加了噪音。

機械噪音可(ke)能由軸承的振動或葉片的不(bu)平衡旋轉(zhuan)引起。內蒙古風機如果這種振動頻率與(yu)機箱係統的任(ren)何共振頻率相匹(pi)配，則它(ta)可(ke)以被放(fang)大到不(bu)可(ke)容忍的、甚至(zhi)是破(po)壞性的水平。電機馬達也(ye)會產生噪音；但這是冷卻機箱係統產生噪聲的一小部分。

所有這些噪聲成分都是風扇設計(ji)中固有的，內蒙古防火閥幾(ji)乎完全不(bu)受(shou)機箱係統機箱係統設計(ji)師(shi)的控製。但是有一些細節或者建議，可(ke)以幫助機箱係統設計(ji)者盡量減少(shao)噪音：

① 避免(mian)在靠近風扇的高風速區域放(fang)置障(zhang)礙物。內蒙古風機

② 使用(yong)隔振器消除(chu)機械噪聲從風扇到機箱係統的傳遞。

③ 使用(yong)加強結(jie)構(gou)來(lai)控製機箱係統的共振頻率。

④ 將風扇安裝在機箱係統的內表(biao)麵上而不(bu)是安裝在外表(biao)麵。

⑤ 障(zhang)礙物放(fang)置在風扇進氣口附近比放(fang)置在風扇出(chu)風口附近產生更多的噪音。

在比較不(bu)同風扇製造(zao)商的噪音規(gui)格(ge)時(shi)，設計(ji)師(shi)應該非(fei)常謹慎。內蒙古風機盡管已經提出(chu)了一種標準(zhun)的噪聲測(ce)量方法，但它(ta)並未被所有風扇製造(zao)商和用(yong)戶所接受(shou)，這種方法是ANSI 1211方法。