內蒙古風機屋頂通風器也叫(jiao)屋頂自(zi)然通風器、屋麵自(zi)然通風器等。主要圍繞(rao)空氣動力學風載體型理論中“風作用於物體時，迎風麵為壓力，背風麵及順風向的側麵為吸力”展開。屋頂通風器分為：條形(xing)屋頂通風器和球形(xing)屋頂通風器，其(qi)中條形(xing)屋頂通風器分為流(liu)線型屋頂通風器和薄型屋頂通風器。屋麵通風器雪荷(he)載能力取決(jue)於鋼構架的設計形(xing)式、鋼構架的材料規格和擋(dang)雨板的厚度等因(yin)素，其(qi)中構件材料規格的選擇非(fei)常(chang)重要，首先應完全保證滿足風雪荷(he)載要求，解決(jue)室內通風、采光、排煙等需求，同時也要避(bi)免無必要的選用過大規格。自(zi)然通風器圓弧(hu)形(xing)結構具有優(you)良的結構強度，這(zhe)種強度並不(bu)需要象(xiang)棚(peng)式天窗那樣依賴大規格的鋼結構來(lai)實現，因(yin)此(ci)極大地降低了通風器本體的自(zi)重。通風器的依托建築(zhu)物的支撐構件規格的設計，除(chu)充(chong)分考(kao)慮風、內蒙古風機雪荷(he)載、地震影響外，內蒙古鍍鋅(xin)風管事實上廠房的支撐結構大部分是(shi)為屋麵荷(he)載服務的。所以，通風器構件材料規格的選擇非(fei)常(chang)重要，首先應完全保證滿足風雪荷(he)載的要求，同時也要避(bi)免無必要的選用過大規格，以免增(zeng)加自(zi)重荷(he)載，加重車間屋麵的負荷(he)並增(zeng)加造價。

材料：

（1）彩板 一般為0.5mm鍍鋁鋅(xin)彩塗板作為通風器屏蔽(bi)和擋(dang)雨用材，強度為280Mpa,兩(liang)麵鍍鋁鋅(xin)量(liang)≥150g，塗膜厚度正麵為22-25um，背麵為15mu，該板特點是(shi)具有良好(hao)的抗腐蝕能力。

氟碳版：氟碳版由於其(qi)價格較高，一般應用於高腐蝕廠房。內蒙古風機氟碳塗料是(shi)將聚(ju)四氟乙烯（PTFE）以微小顆(ke)粒(li)狀態分散在溶劑(ji)中，然後以360-380oC的高溫(wen)燒結成(cheng)膜，該塗層(ceng)可長期在-195--250oC下使用，其(qi)耐化學品性超(chao)過所有聚(ju)合物。鍍鋁鋅(xin)氟碳彩塗板是(shi)理想的防腐屏蔽(bi)板材。

焊接

（1）焊接材料對鋼結構焊接工程的質量(liang)有重大影響。其(qi)對於進場時經驗收合格的焊接材料，產品的生(sheng)產日期、保存狀態、使用烘焙等也直接影響焊接質量(liang)，必須(xu)選用符(fu)合國家標準的焊接材料。

（2）考(kao)慮符(fu)合通風器質量(liang)等級的焊縫承(cheng)載要求，內蒙古風機凡是(shi)嚴(yan)重影響焊縫承(cheng)載能力的缺(que)陷都是(shi)嚴(yan)禁的，應對嚴(yan)重影響焊縫承(cheng)載能力的外觀質量(liang)要求列入主控(kong)項目，並給出了外觀合格質量(liang)要求。對表麵氣孔、夾渣、弧(hu)坑(kang)裂紋不(bu)允許(xu)存在，咬邊、未焊滿、根(gen)部收縮等缺(que)陷對動載影響很大，不(bu)得存在該類缺(que)陷。

為了減少應力集中，提高接頭承(cheng)受疲(pi)勞(lao)載荷(he)的能力，內蒙古防火閥部分角焊縫將焊縫表麵加工為V型。這(zhe)類接頭必須(xu)注(zhu)意焊縫與母(mu)材之(zhi)間的圓滑過渡。同時，在確定(ding)焊縫計算厚度時，應考(kao)慮焊縫外形(xing)尺(chi)寸的影響

8.2 組裝—緊固件連接

通風器基座與圓弧(hu)的連接，應選用Φ≥16mm高強螺栓；其(qi)他部位構件的連接，選用Φ≥10mm鍍鋅(xin)螺栓連接。製孔應準確，強行穿入螺栓會損傷絲扣，改變(bian)高強度螺栓連接副的扭矩(ju)係數，甚至連螺母(mu)都擰(ning)不(bu)上，因(yin)此(ci)強調自(zi)由穿入螺栓孔。內蒙古風機氣割(ge)擴(kuo)孔很不(bu)規則，既削(xiao)弱了構件的有效(xiao)載麵，減少了壓力傳(chuan)力麵積，還會使擴(kuo)孔處鋼材造成(cheng)缺(que)陷。所以，通風器安裝規定(ding)不(bu)得采用氣割(ge)擴(kuo)孔。連接孔徑(jing)的限製應基於構件有效(xiao)載麵和摩擦傳(chuan)力麵積的考(kao)慮。

組裝螺栓應確保連接牢固。