內蒙古風機可多個風扇聯合(he)使(shi)用(yong)：盡管你(ni)付(fu)出了努(nu)力，但在設計(ji)完(wan)成(cheng)後，可能會出現“額外冷卻”的工況。為了應對這種(zhong)工況，你(ni)應該(gai)首先(xian)選擇一個特定尺寸(cun)低等(deng)或中等(deng)的氣流(liu)風扇。然後，如果需要更多的冷卻空氣，則很容(rong)易更換現有的風扇。相比之下，如果初選擇的風扇性能較高，那麼需要對“額外冷卻”進行考慮，就必須重(zhong)新設計(ji)機箱係統的結(jie)構布局。當對額外冷卻進行考慮，又不能使(shi)用(yong)相同尺寸(cun)的更高性能的風扇時，可以通過以下四種(zhong)方案進行考慮：

① 改善(shan)機箱係統內的氣流(liu)組織。

② 重(zhong)新設計(ji)機箱係統以使(shi)用(yong)更大的風扇。

③ 修(xiu)改機箱係統以並行使(shi)用(yong)兩個或多個風扇。

④ 修(xiu)改機箱係統以使(shi)用(yong)兩個或更多風扇係列。

通常，內蒙古風機通過改善(shan)機箱係統內的氣流(liu)組織或通過改變通風口的位置或尺寸(cun)可以提(ti)供足夠(gou)的額外冷卻。如果您無(wu)法通過修(xiu)改氣流(liu)來改進，那麼解決方案是修(xiu)改機箱係統以接受更大的風扇。這允許選擇與(yu)機箱係統要求(qiu)相匹配的風扇。但有時候，這種(zhong)選擇是不可能的。可能無(wu)法獲得具(ju)有足夠(gou)性能的風扇，或者由於尺寸(cun)限製可能禁止使(shi)用(yong)更大的風扇。這些(xie)情況需要一個或多個額外的風扇。

在某(mou)些(xie)情況下，使(shi)用(yong)額外的風扇來增加機箱係統內的空氣流(liu)量(liang)。此外，內蒙古風機備用(yong)風扇的設計(ji)可用(yong)於提(ti)高機箱係統可靠性。

但是額外的風扇可能會產生問題。它使(shi)成(cheng)本增加一倍，噪音加倍，風扇產生的熱量(liang)增加一倍，並且可能隻為係統的冷卻提(ti)供很少(shao)的改善(shan)。並行的兩個風扇僅(jin)在自由空氣情況下使(shi)得氣流(liu)加倍。如果機箱係統具(ju)有高靜壓(ya)，則這種(zhong)布置增加的流(liu)量(liang)比較少(shao)。兩個風扇串(chuan)聯將使(shi)得靜壓(ya)加倍，但在自由空氣情況下不會增加氣流(liu)流(liu)量(liang)。風扇並行可以在低靜壓(ya)情況下增加氣流(liu)的流(liu)量(liang)，然後再(zai)使(shi)得風扇串(chuan)聯，可以進一步增加風扇的靜壓(ya)。另外，內蒙古風機並聯串(chuan)聯的多個風扇對機箱係統本身的散(san)熱影(ying)響也(ye)不容(rong)忽視。