內蒙古風機中阻抗複合(he)式消聲器，是生產的一款新型消音器，即把阻性結構和抗性結構按(an)照(zhao)一定的方式組(zu)合(he)起(qi)來(lai)，就(jiu)構成了阻抗複合(he)式消聲器。這種消聲器是利用消聲材(cai)料(liao)或吸聲結構的吸聲作(zuo)用，使(shi)沿管道傳(chuan)播(bo)的噪聲隨距離而衰減(jian)，從而達到消聲目(mu)的。常(chang)用吸聲材(cai)料(liao)有玻(bo)璃纖維絲、低碳鋼絲網、毛氈等。這類消聲器對高頻噪聲具有良好的消聲效果，而低頻消聲性能(nen)較差。加之(zhi)由(you)於吸聲材(cai)料(liao)易被發動機排出的高溫廢(fei)氣所熔化，因(yin)此使(shi)用壽命短，且易被積炭、油(you)泥(ni)等阻塞而降低或失去(qu)消聲作(zuo)用，故摩(mo)托車上很少(shao)采用單(dan)一的阻性消聲器。這種消聲器是借(jie)助(zhu)於管道截麵的突然(ran)擴張（或收縮）或旁(pang)接共振腔，使(shi)沿管道傳(chuan)播(bo)的某些頻率的聲波在突變處向聲源方向反(fan)射回去(qu)，從而達到消聲目(mu)的。它比(bi)較適用於消除低中頻噪聲，而對高頻噪聲的消聲作(zuo)用較差。內蒙古風機阻抗複合(he)式消聲器是將阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原理通過適當結構組(zu)合(he)而成，兼有兩者的消聲特性。

噪音影響：

大多數設計需(xu)要小的風扇噪音以滿足(zu)用戶對安靜(jing)機箱係統的需(xu)求(qiu)。內蒙古鍍鋅風管相應的，這勢必要求(qiu)機箱係統尺寸更小，工作(zuo)性能(nen)更高，這兩者都增加了機箱係統對氣流(liu)流(liu)量(liang)的需(xu)求(qiu)，反(fan)過來(lai)又增加了噪音。

機械噪音可能(nen)由(you)軸(zhou)承的振動或葉片的不平衡旋轉(zhuan)引(yin)起(qi)。內蒙古風機如果這種振動頻率與(yu)機箱係統的任何共振頻率相匹配，則它可以被放大到不可容忍(ren)的、甚至是破(po)壞性的水(shui)平。電機馬達也(ye)會產生噪音；但(dan)這是冷卻機箱係統產生噪聲的一小部分。

所有這些噪聲成分都是風扇設計中固有的，內蒙古防火(huo)閥(fa)幾乎完(wan)全不受機箱係統機箱係統設計師的控製。但(dan)是有一些細節或者建議，可以幫助(zhu)機箱係統設計者盡量(liang)減(jian)少(shao)噪音：

① 避免(mian)在靠近風扇的高風速區域放置障礙(ai)物。內蒙古風機

② 使(shi)用隔振器消除機械噪聲從風扇到機箱係統的傳(chuan)遞。

③ 使(shi)用加強結構來(lai)控製機箱係統的共振頻率。

④ 將風扇安裝(zhuang)在機箱係統的內表(biao)麵上而不是安裝(zhuang)在外表(biao)麵。

⑤ 障礙(ai)物放置在風扇進(jin)氣口附近比(bi)放置在風扇出風口附近產生更多的噪音。

在比(bi)較不同風扇製造商的噪音規格(ge)時，設計師應該(gai)非常(chang)謹慎(shen)。內蒙古風機盡管已(yi)經提出了一種標準(zhun)的噪聲測量(liang)方法，但(dan)它並未被所有風扇製造商和用戶所接受，這種方法是ANSI 1211方法。