內蒙古風機中阻抗複合(he)式消聲器，是生(sheng)產的一款新型(xing)消音器，即把阻性結構和抗性結構按照(zhao)一定的方式組合(he)起來，就構成了阻抗複合(he)式消聲器。這種消聲器是利用(yong)消聲材料或吸聲結構的吸聲作用(yong)，使(shi)沿管道傳(chuan)播的噪聲隨距離而(er)衰減，從而(er)達到消聲目(mu)的。常用(yong)吸聲材料有玻璃纖維絲、低碳鋼絲網、毛氈等。這類消聲器對高頻噪聲具有良(liang)好的消聲效果，而(er)低頻消聲性能較(jiao)差。加之由(you)於吸聲材料易被發動機排出(chu)的高溫(wen)廢氣(qi)所熔(rong)化，因此使(shi)用(yong)壽命短，且易被積炭、油泥等阻塞而(er)降低或失去(qu)消聲作用(yong)，故(gu)摩托車上很少采用(yong)單一的阻性消聲器。這種消聲器是借(jie)助於管道截(jie)麵的突然(ran)擴(kuo)張(zhang)（或收縮）或旁接共(gong)振腔(qiang)，使(shi)沿管道傳(chuan)播的某(mou)些(xie)頻率(lv)的聲波(bo)在突變(bian)處向聲源(yuan)方向反射回去(qu)，從而(er)達到消聲目(mu)的。它比較(jiao)適用(yong)於消除低中頻噪聲，而(er)對高頻噪聲的消聲作用(yong)較(jiao)差。內蒙古風機阻抗複合(he)式消聲器是將(jiang)阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原(yuan)理通過適當結構組合(he)而(er)成，兼有兩者的消聲特性。

噪音影響：

大多數設計需要小(xiao)的風扇噪音以(yi)滿(man)足用(yong)戶(hu)對安靜(jing)機箱係統的需求。內蒙古鍍鋅(xin)風管相應的，這勢(shi)必要求機箱係統尺(chi)寸(cun)更小(xiao)，工作性能更高，這兩者都(du)增加了機箱係統對氣(qi)流(liu)流(liu)量的需求，反過來又增加了噪音。

機械噪音可能由(you)軸(zhou)承(cheng)的振動或葉片的不平衡(heng)旋轉(zhuan)引起。內蒙古風機如果這種振動頻率(lv)與機箱係統的任何(he)共(gong)振頻率(lv)相匹配，則它可以(yi)被放(fang)大到不可容忍的、甚至是破壞(huai)性的水(shui)平。電機馬達也會產生(sheng)噪音；但(dan)這是冷卻機箱係統產生(sheng)噪聲的一小(xiao)部分。

所有這些(xie)噪聲成分都(du)是風扇設計中固有的，內蒙古防火(huo)閥幾乎(hu)完全不受機箱係統機箱係統設計師的控製。但(dan)是有一些(xie)細節或者建議，可以(yi)幫(bang)助機箱係統設計者盡量減少噪音：

① 避免(mian)在靠近風扇的高風速區域放(fang)置障礙(ai)物。內蒙古風機

② 使(shi)用(yong)隔振器消除機械噪聲從風扇到機箱係統的傳(chuan)遞(di)。

③ 使(shi)用(yong)加強(qiang)結構來控製機箱係統的共(gong)振頻率(lv)。

④ 將(jiang)風扇安裝(zhuang)在機箱係統的內表麵上而(er)不是安裝(zhuang)在外表麵。

⑤ 障礙(ai)物放(fang)置在風扇進氣(qi)口附近比放(fang)置在風扇出(chu)風口附近產生(sheng)更多的噪音。

在比較(jiao)不同風扇製造(zao)商的噪音規格時(shi)，設計師應該非常謹(jin)慎(shen)。內蒙古風機盡管已(yi)經提出(chu)了一種標準的噪聲測量方法，但(dan)它並未被所有風扇製造(zao)商和用(yong)戶(hu)所接受，這種方法是ANSI 1211方法。