內蒙古風機電子(zi)散熱工程中風扇選擇的9大因素:工程背景:大多數密集封裝(zhuang)的電子(zi)機箱係統使用風扇或(huo)鼓風扇進(jin)行強製空氣冷卻。較(jiao)小的機箱係統通常使用軸流冷卻風扇，其中氣流垂直(zhi)於風扇葉(ye)片。然而，較(jiao)大的機箱係統可能需要離心式鼓風扇在高靜壓情況(kuang)下提供足(zu)夠的氣流。在機箱係統設計的初階段，工程師就(jiu)應確(que)定(ding)對強製空氣冷卻風量需求進(jin)行預估。更重要的是，產品設計階段，必須為發熱部件提供良(liang)好的氣流，並為冷卻風扇提供足(zu)夠的空間和功(gong)率(lv)。風扇選擇需要考慮的因素包括：所需的空氣流量，交(jiao)流或(huo)直(zhi)流電源，電壓，速度，預期壽命，EMI / RFI，散熱量，自(zi)動重啟(qi)和噪聲影響。內蒙古鍍鋅風管產品設計初始階段是需要預計通風冷卻機箱係統所需的氣流風量，這主要是取(qu)決(jue)於機箱係統內產生的熱量和器件允(yun)許(xu)的大溫升。在估算(suan)機箱係統內熱耗時，內蒙古風機應該考慮器件負載發生變(bian)化或(huo)者(zhe)發熱子(zi)機箱係統熱耗增加的可能性(xing)。因此，應該是在機箱係統滿(man)載運行的壞情況(kuang)下，使用大的熱耗來估計機箱係統所需的風量。

確(que)定(ding)如何在機箱係統內安裝(zhuang)風扇比(bi)計算(suan)所需空氣流量要困難得(de)多。內蒙古風機氣流路(lu)徑中的障礙物(wu)導致靜壓阻力(li)。下圖顯示了典(dian)型(xing)風扇的氣流與靜壓之間的非(fei)線性(xing)關係。為了達到大氣流，應盡量減(jian)少障礙物(wu)。但是，有時候需要增加擋風板，以(yi)將冷氣流引導到需要冷卻的部件上。當然，機箱係統組件本身也會阻礙氣流、引導氣流流動。

通過實驗方(fang)法得(de)到氣流的流量是非(fei)常準確(que)的，但測試(shi)成本高，耗時長，並且繁瑣。而且，幾乎(hu)不可能找(zhao)到用於進(jin)行測量的大型(xing)氣流室。

在實踐中，經驗方(fang)法通常用於估計氣流阻力(li)。內蒙古防火(huo)閥經驗表明：

① 空箱通常會使氣流減(jian)少5％至20％。

② 密集的機箱係統可將氣流減(jian)少60％，內蒙古風機甚(shen)者(zhe)更多。

③ 在水中大多數電子(zi)機箱係統的靜壓介於0.05和0.15英(ying)寸水柱之間。

對於一個密集的機箱係統殼體，前一個例子(zi)中的風扇應該能夠提供80cfm的空氣，而不是32cfm。