內蒙古風機電子散熱工程中風扇選(xuan)擇(ze)的9大因素:工程背景:大多數密集封裝(zhuang)的電子機箱係統使用風扇或(huo)鼓風扇進(jin)行強製空氣冷卻。較小(xiao)的機箱係統通常使用軸流冷卻風扇，其(qi)中氣流垂(chui)直於風扇葉(ye)片。然而，較大的機箱係統可能需要離心式(shi)鼓風扇在高靜壓情況下提(ti)供(gong)足夠的氣流。在機箱係統設計(ji)的初階(jie)段(duan)，工程師就應確定對強製空氣冷卻風量需求進(jin)行預估(gu)。更重要的是，產品設計(ji)階(jie)段(duan)，必須為(wei)發熱部件提(ti)供(gong)良(liang)好的氣流，並為(wei)冷卻風扇提(ti)供(gong)足夠的空間和功率(lv)。風扇選(xuan)擇(ze)需要考慮的因素包括(kuo)：所需的空氣流量，交(jiao)流或(huo)直流電源(yuan)，電壓，速度，預期壽命，EMI / RFI，散熱量，自(zi)動重啟和噪聲影響。內蒙古鍍鋅風管產品設計(ji)初始階(jie)段(duan)是需要預計(ji)通風冷卻機箱係統所需的氣流風量，這主要是取決於機箱係統內產生的熱量和器件允(yun)許的大溫(wen)升。在估(gu)算(suan)機箱係統內熱耗時，內蒙古風機應該(gai)考慮器件負(fu)載發生變(bian)化或(huo)者(zhe)發熱子機箱係統熱耗增加的可能性(xing)。因此，應該(gai)是在機箱係統滿載運行的壞情況下，使用大的熱耗來估(gu)計(ji)機箱係統所需的風量。

確定如(ru)何在機箱係統內安裝(zhuang)風扇比(bi)計(ji)算(suan)所需空氣流量要困(kun)難得(de)多。內蒙古風機氣流路徑中的障(zhang)礙(ai)物導致(zhi)靜壓阻力。下圖顯示(shi)了典(dian)型風扇的氣流與靜壓之間的非線性(xing)關係。為(wei)了達到大氣流，應盡量減(jian)少障(zhang)礙(ai)物。但是，有時候需要增加擋風板，以將冷氣流引導到需要冷卻的部件上。當然，機箱係統組件本身也會阻礙(ai)氣流、引導氣流流動。

通過實驗方(fang)法(fa)得(de)到氣流的流量是非常準確的，但測試成(cheng)本高，耗時長，並且繁瑣。而且，幾乎不可能找到用於進(jin)行測量的大型氣流室。

在實踐中，經驗方(fang)法(fa)通常用於估(gu)計(ji)氣流阻力。內蒙古防火閥經驗表明：

① 空箱通常會使氣流減(jian)少5％至20％。

② 密集的機箱係統可將氣流減(jian)少60％，內蒙古風機甚(shen)者(zhe)更多。

③ 在水中大多數電子機箱係統的靜壓介於0.05和0.15英寸水柱(zhu)之間。

對於一個密集的機箱係統殼體，前一個例子中的風扇應該(gai)能夠提(ti)供(gong)80cfm的空氣，而不是32cfm。