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    内蒙古风机的噪声:噪声包括(kuo)空气动力性噪声、机械噪声、电磁噪声以及结构噪声等。

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    內蒙古風機的噪聲:噪聲包括(kuo)空氣動力性噪聲、機械噪聲、電磁噪聲以及結構噪聲等。

    发布日期:2021-01-03 作者: 点击:

    內蒙古風機的噪聲:噪聲包括(kuo)空氣動力性噪聲、機械噪聲、電磁噪聲以及結構噪聲等。空氣動力性噪聲是由(you)於氣體非穩定流動,即氣流的擾(rao)動,氣體與氣體及氣體與物體相互作用產生的噪聲。從噪聲產生的機理看,主要由(you)旋轉噪聲(氣壓脈動)和渦流噪聲(紊流噪聲)組成。   ①旋轉噪聲:    旋轉噪聲是工作輪旋轉時,輪上的葉片打(da)擊周(zhou)圍的氣體介質,引(yin)起周(zhou)圍氣體的壓力脈動而形成的,對於給定的空間某(mou)質點來(lai)說,每當葉片通過時,打(da)擊這一質點氣體的壓力便(bian)迅速起伏(fu)一次,旋轉葉片連(lian)續地逐個掠過,就不斷地產生壓力脈動,造成氣流很大的不均(jun)勻性,從而向周(zhou)圍輻射噪聲。 ②渦流噪聲  渦流噪聲又稱為紊流噪聲。它主要是氣流流經葉片界麵產生分裂(lie)時,形成附麵層及漩渦分裂(lie)脫離,而引(yin)起葉片上壓力的脈動,輻射出一種非穩定的流動噪聲。  由(you)於渦流噪聲的頻率(lv),主要取決葉片與氣流的相對速度,而相對速度又與工作輪的圓周(zhou)速率(lv)有關,圓周(zhou)速率(lv)是隨著(zhou)工作輪各(ge)點到轉軸(zhou)軸(zhou)心距離而連(lian)續變化的。 風機的空氣動力性噪聲是旋轉噪聲和渦流噪聲相互混雜的結果(guo);機械噪聲主要是通過風機的機殼(ke)向周(zhou)圍輻射;電機的電磁噪聲與空氣動力性噪聲及機械噪聲相比較低。   

    風機按結構可分為軸(zhou)流式、離心式、混流式等,風機在一定工況下運轉時,產生的噪聲,主要包括(kuo)空氣動力性噪聲和機械性噪聲兩大部分,內蒙古風機其(qi)中空氣動力性噪聲的強度最大,是風機噪聲的主要部分。離心風機噪聲以低頻為主,並隨著(zhou)頻率(lv)的升高而降低;軸(zhou)流風機則以中頻噪聲為主。    

    風機噪聲處(chu)理技術:降噪減(jian)振技術:風機是一種量大麵廣(guang)的通用機械設備,在化工、石油、冶金、礦山、機械等工業部門以及某(mou)些(xie)民用部門得到廣(guang)泛應用,風機在運轉中產生的噪聲常常成為影響工人健康和幹擾(rao)環境安靜的禍源,嚴重(zhong)幹擾(rao)人們的正常工作和休息,以至成為公害(hai)。而風機離散噪聲(旋轉噪聲):與葉輪的旋轉有關。特別在高速、低負(fu)荷情(qing)況下,內蒙古鍍(du)鋅風管這種噪聲尤為突(tu)出。離散噪聲是由(you)於葉片周(zhou)圍不對稱結構與葉片口設計試(shi)驗旋轉所形成的周(zhou)向不均(jun)勻流場(chang)相互作用而產生的噪聲,一般認為有以下幾種:(1)進風口前由(you)於前導葉或金屬網罩存在而產生的進氣幹涉(she)噪聲(2)葉片在不光滑或不對稱機殼(ke)中產生的旋轉頻率(lv)噪聲(3)離心出風口由(you)於蝸舌的存在或軸(zhou)流式風機後導葉的存在而產生的出口幹涉(she)噪聲,離散噪聲具有離散的頻譜特性,基頻( i=1時對應的頻率(lv))噪聲最強,高次諧(xie)波依此(ci)遞減(jian)。風機渦流噪聲:是由(you)氣流流動時的各(ge)種分離渦流產生的,一般認為有4種成因(1)當具有一定的來(lai)流紊流度的氣流流向葉片時產生的來(lai)流紊流噪聲(2)氣流流經葉片表麵由(you)於脈動的紊流附麵層產生的紊流邊界層噪聲(3)由(you)於葉片表麵紊流附麵層在葉片尾(wei)緣脫落產生的脫體旋渦噪聲(4)軸(zhou)流通風機由(you)於凹麵壓力大於凸麵而在葉片頂端產生的由(you)凹麵流向凸麵的二次流被主氣流帶(dai)走形成的頂渦流噪聲。 

    原 理:風機葉片穿孔法(fa)降低風機渦流噪聲為了降低風機渦流噪聲,通常可以采用工作輪葉片穿孔法(fa),因為葉片出口處(chu)經常出現渦流分離,而采用葉片穿孔方法(fa)可以使部分氣流自(zi)葉片高壓麵流向葉片低壓麵,可以促使葉片分離點向流動下方移動,其(qi)機理等同於附麵層吹(chui)風。這樣降低了葉片出口截(jie)麵的分離區,分離區渦流強度和尺寸減(jian)少,內蒙古風機噪聲也隨之減(jian)少。但(dan)是大的穿孔係數會使壓差(cha)降低過快,達(da)不到要求的能(nen)量頭,因此(ci)葉片穿孔法(fa)關鍵是穿孔排數、穿孔麵積、穿孔係數、穿孔直徑和穿孔偏角的設計,具體降噪方法(fa)如(ru)下: 

    (1)增強葉柵的氣動力栽荷, 降低圓周(zhou)速度      對於風機采用強前向葉片,且(qie)多葉片葉輪有利於增大葉柵的氣動力載荷,在得到同樣風量風壓情(qing)況下,葉輪葉片外(wai)圓上圓周(zhou)速度可使風機噪聲明(ming)顯(xian)降低。 (2)合理的蝸舌間隙和蝸舌半(ban)徑      當氣流與葉片做相對運動時,葉片後緣的氣流尾(wei)跡(ji)中速度及壓力均(jun)小於主流區,使葉柵後的氣流速度與壓力分布皆不均(jun)勻,這種不均(jun)勻的氣流在旋轉,由(you)於在動葉的氣流出口有蝸舌存在,則這種非穩定流動與蝸舌相互作用將(jiang)產生噪聲, 距離噪聲愈近噪聲愈烈,內蒙古防火閥通常適(shi)當取較大的風舌前端半(ban)徑可以降低離心風機的旋轉噪聲與渦流噪聲。 (3) 蝸舌傾斜      風機葉輪葉柵氣流的周(zhou)期性脈動速度所產生的周(zhou)期性脈動氣動力也使蝸舌相互作用產生旋轉噪聲,此(ci)噪聲大小與脈動氣動力的劇(ju)烈程度及渦舌的迎風麵積有關,把蝸舌做成傾斜式,則同相位的脈動氣動力的作用麵積小了,輻射的噪聲也就減(jian)小了。 (4)葉輪入(出)口處(chu)加紊流化裝置      在風機葉輪葉片的入口或出口處(chu)加紊流化裝置(金屬網)可以使葉片背麵的層流附麵層立(li)即轉換成紊流附麵層, 推遲(chi)葉片背麵附麵層的分離,甚至不分離, 葉片後緣裝上網,網後的氣流速度與壓力梯(ti)度能(nen)迅速變均(jun)勻,若(ruo)網在渦區中則可將(jiang)渦區大大縮小,可進一步減(jian)噪. (5)在動葉進出氣邊上設鋸齒形結構      在動葉進出氣邊上設鋸齒形結構可使葉片上氣流層流附麵層較早地轉化為紊流,從而避(bi)免層流附麵層中的不穩定波導致渦流分離,使渦流分離,噪聲降低。 (6)在蝸舌處(chu)設置聲學共振器      蝸舌處(chu)設置聲學共振器,當聲波傳到共振器時,小孔孔徑和空腔中的氣體存聲波作用下來(lai)回運動,這運動的氣體具有一定的質量,它抗(kang)拒由(you)於聲波作用而引(yin)起的運動,同時聲波進入小孔孔徑時,內蒙古風機由(you)於頸壁的摩(mo)擦(ca)和阻尼(ni),使相當一部分聲能(nen)因熱耗(hao)而損失掉。另(ling)外(wai)充滿氣體的空腔具有阻礙(ai)來(lai)自(zi)小孔的壓力變化的特性,由(you)於這些(xie)因素的共同作用,當氣體通過共振器時,噪聲得到了降低。

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